Escáner scania VCI3 Sdp3 para Camiones última Versión Actualizable

SCANIA VCI3 

Scania VCI3 está diseñado para admitir todos los sistemas de diagnóstico de Scania basados ​​en la red CAN, es una herramienta de diagnóstico extremadamente rápida pero muy compacta.

Una de las nuevas características más interesantes que se pueden encontrar en Scania VCI3 es una conexión inalámbrica Wifi (también hay un conector USB para conexión por cable).

A partir de ahora puede trabajar sin conexión por cable a su camión, simplemente olvide estos problemas como cables de datos dañados y otras desventajas de las conexiones por cable.

El soporte de software para Scania VCI3 apareció en la versión 2.27 de Scania SDP3, por lo que si desea utilizar esta herramienta, necesita esta versión de SDP3 o versiones posteriores de este software.

El dispositivo está diseñado para camiones, autobuses y otros vehículos pesados ​​de servicio completo, que produce la corporación SCANIA. El adaptador funciona junto con el software SDP-3.

El adaptador no funciona con camiones y motores fabricados antes de 2004.

La característica principal de VCI-3: trabajar a través de una conexión WI-FI de alta velocidad. También en el dispositivo tiene un puerto USB.

CARACTERÍSTICAS

• Versión WLAN 802.11b/g.

• Protocolos de cifrado: WPA2/WPA/WEP128/WEP64.

• USB 2,0 (compatible con USB 1,1).

• Carcasa de aluminio ligera con protección IP67.

• Cables de poliuretano para condiciones extremas.

• Voltaje de funcionamiento puede autobús (Constante 24 V DC).

• SDP3 compatible con varios idiomas.

• Necesita Netframework 4,5 instalado en el sistema. Windows 7 u 8 será mejor.

FUNCIONES

• Correcciones.

• Conversión.

• Mantenimiento.

• Carrocería.

• Códigos de falla.

• Informes de fallas.

• Programación de las unidades de Control. 

El software de diagnóstico Scania funciona con la interfaz VCI3

• Alto nivel de acceso.

• Interior Scania.

• Industria y marina.

• Autorizado Scania talleres.

Modificación admitida de los datos de ECU de los siguientes tipos

Sistema de gestión del motor EMS.

Sistema de Gestión de la caja de cambios GMS.

Sistema retardante de RET.

AWD-sistema de transmisión de todas las ruedas.

Control DE EMBRAGUE CLS.

Control de emisiones de escape CEE.

COO (COO7)-coordinador.

BWS (BCI1)-Sistema de carrocería.

Admite la resolución de códigos de problemas a la descripción del texto para los siguientes tipos

EMS - (S6... S7... S8) sistema de gestión del motor.

GMS - (OPC4, OPC5) Sistema de gestión de caja de cambios.

RET - (RET1, RET2) Sistema de retardador.

AWD (AWD1) sistema de tracción total.

CLS - Control de embrague.

CEE - (SCR1, EEC3) Control de emisiones de escape.

COO (COO6,COO7) - Coordinador.

BWS (BCI1) - Sistema de carrocería.

HMS (HMS1).

Algunas opciones interesantes

AdBlue ON/OFF.

Encendido/apagado.

Cambio de ID/chasis.

Inmovilizador encendido/apagado.

Aumento de potencia del camión.

Recuperación de la Ecu.

Desbloquear la ECU.

Restablecimiento de la ECU.

EDITOR DE SOPS INCLUIDO

Descargar con SDP3 del archivo de exportación SOPS de camiones.

Descifrar el archivo de exportación SOPS a formato XML.

Edite el archivo XML con cualquier editor XML.

Modifique más de 300 parámetros: como AdBlue, EGR, NOx Control, vea la lista completa.

Cifrar archivo XML a archivo de importación SOPS.

Cargue el archivo de importación SOPS al camión con SDP3.

Scania XCOM es una herramienta de diagnóstico para leer, guardar y modificar datos de la ECU, como códigos de problemas, parámetros, datos estadísticos, etc. La interfaz VCI2 / VCI3 se utiliza para conectarse a la ECU a través del protocolo CAN.

INCLUYE

VCI 3 adaptador.

SDP3 último CD.